AL21 "HOTTUNA" - DRIFTING AL TONNO PER IMMAGINI

Con il team della fishing boat AL21 “Hottuna”, le immagini di una battuta di drifting al tonno catch and release nel levante ligure.

AL CUSTOM AL21 "HOTTUNA": drifting al tonno — l’attesa…

AL CUSTOM AL21 Hottuna: drifting e catch and release al tonno — … e il rilascio

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"AL Custom"AL21 drifting Fisherman fishing boat tonno

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giancarlo mele

Dicembre 16, 2014 at 11:59 am

Ho conseguito giorni fa un charter con il campione Antonello Salvi. Una barca veramente bella… ottima comodità per la pesca… qualche piccola imperfezione sulla resina. Ho riscontrato qualche bolla… però per il resto… nulla da dire. Complimenti.

Filippo

Dicembre 16, 2014 at 3:52 pm

Delle bolle non le riterrei una piccola imperfezione, una barca di questo tipo può avere delle carenze nelle rifiniture essendo studiata per la pesca, ma strutturalmente dovrebbe essere perfetta…

AL CUSTOM

Dicembre 17, 2014 at 10:16 am

Anche se non vedo la barca di Antonello Salvi da quando glie la ho consegnata, penso di poter escludere tassativamente che le “bolle” di cui parla Giancarlo siano “imperfezioni sulla resina”. Sono praticamente sicuro che si tratti invece di imperfezioni sulla verniciatura a gelcoat. Pur trattandosi comunque di un difetto, stiamo appunto parlando di un difetto estetico, non strutturale.
Ovviamente sarebbe il nostro sogno che tutti gli AL CUSTOM, dal primo all’ultimo, fossero barche al 100% prive di difetti, e tali si preservassero per anni. Ma questa perfezione non accade nel mondo reale. Nè ad AL CUSTOM, né a nessun altro.
Ecco perché noi di AL CUSTOM, oltre che nella costruzione delle barche, poniamo la massima attenzione ed il massimo amore anche nell’assistenza e nei contatti post-vendita con i nostri clienti.
L’assistenza AL CUSTOM è sempre pronta a spedire gratuitamente pezzi di ricambio e, dove necessario, ad intervenire con tecnici specializzati, dovunque si trovi la barca, per ripristinare qualsiasi difetto segnalato dai proprietari. E questo, fino ad oggi, in circa dieci anni di attività, è sempre avvenuto in maniera completamente gratuita, senza nemmeno verificare se eventuali difetti rientrino o meno nei termini della garanzia.
L’amore per le nostre barche e l’onestà nei rapporti personali sono le fondamenta sacre sulle quali è nata e vive AL CUSTOM.
Restiamo tuttavia consapevoli che tendere alla perfezione non sempre vuol dire raggiungerla.
Andrea Lia

Alberto AL21 Shardana

Dicembre 23, 2014 at 6:52 pm

Mi sia concessa l’intromissione ma, da ALmaniaco di vecchia data, pur non necessitando il Cantiere di alcun intervento difensivo, mi permetto di testimoniare in prima persona non solo a riguardo dell’assoluta qualità strutturale degli scafi AL CUSTOM bensì dell'”ALmaniacale” interesse di cui si è fatti oggetto anche dopo anni dall’acquisto.
La cura che Andrea ed il suo staff, sia tecnico che di marketing, dedica al mantenimento dei rapporti con i propri clienti esula da qualsiasi logica di mero mercato, a chiara testimonianza della naturale vocazione e del sincero amore che si sublima nella costruzione delle creature che Andrea stesso produce e, per assurdo, non vende ma “affida” ai propri clienti. Il preservare un così’ forte legame di sincero interesse con le proprie opere e con i relativi “genitori adottivi”, anche dopo anni dalla separazione, distingue chi “compra una barca da pesca” da chi entra nella famiglia AL CUSTOM. La natura costruttiva di chiara e privilegiata estrazione “handmade”, non può processarsi senza il rischio di probabili lievi imperfezioni che, a dispetto di quanto si possa pensare, con la loro presenza avvalorano la garanzia di origine del manufatto finito e consentono al geloso “Pater putativus” (Andrea) la possibilità ed il piacere d’intervenire, sempre ed ovunque, puntualmente, celermente ed anche gratuitamente!!!
Per la perfezione assoluta… ci si può comodamente rivolgere alla produzione standard industriale, se ci si vuole omologare.
Amen

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